تاریخ : پنجشنبه, ۱۱ بهمن , ۱۴۰۳ Thursday, 30 January , 2025
0

آشنایی با انواع وانت در ایران؛ از وانت پیکان تا وانت مزدا

  • کد خبر : 70464
  • 11 بهمن 1403 - 15:00
آشنایی با انواع وانت در ایران؛ از وانت پیکان تا وانت مزدا
انواع وانت در ایران کدام‌اند؟ انواع وانت های موجود در ایران چه کاربردهایی دارند؟ صنعت حمل و نقل در تمامی کشورهای دنیا، از جمله ایران، از حیاتی‌ترین صنایع است.

«صبح من» با خودرو: انواع وانت در ایران کدام‌اند؟ انواع وانت های موجود در ایران چه کاربردهایی دارند؟ صنعت حمل و نقل در تمامی کشورهای دنیا، از جمله ایران، از حیاتی‌ترین صنایع است. به شکلی که فلج شدن صنعت حمل و نقل، می‌تواند اقتصاد یک منطقه را به سمت نابودی ببرد. در دهه‌های گذشته، این صنعت با پیشرفت‌های زیادی همراه بوده است. انواع کامیون‌ها و تریلی‌ها، پیشرفت زیادی داشته‌اند و تکنولوژی‌های بسیار جدیدی در آن‌ها به کار گرفته شده است. اما استفاده از انواع کامیون، برای هر باری منطقی نیست. به این معنی که اگر میزان باری که قصد حمل آن را داشته باشید، وزن زیادی نداشته باشد، پیشنهاد می‌شود از خودروهای کوچک‌تر برای حمل آن استفاده شود. چرا که هزینه‌ی کمتری را برای صاحب بار به همراه داشته و همچنین، حمل بار، ساده‌تر صورت می‌گیرد.

به گزارش مجله خبری «صبح من»، همچنین برای مسیرهای نزدیک درون شهری، وانت، می‌تواند بهترین گزینه‌ی موجود به حساب بیاید. چرا که سرعت بیشتری داشته و همچنین قوانینی جهت ممنوعیت تردد برای وانت وجود ندارد. برای انتخاب وانت جهت حمل بار، شاید بد نباشد تا انواع وانت را بشناسید. با شناخت انواع وانت، می‌توانید پتانسیل حمل بار و همچنین قدرت آن‌ها را بررسی نموده و در راستای انتخاب بهتر، قدم بردارید. در ادامه، با معرفی انواع وانت در ایران همراه ما باشید.

از وانت بار، می‌توان در انواع حمل‌های درون شهری، برای جابه‌جایی خرده بار، اسباب منزل، حمل مصالح، حمل مواد غذایی و … استفاده کرد. اما باید توجه داشت که وانت، چه میزان توان دارد و تا چه میزان بار را می‌توان بر روی آن سوار کرد. در قسمت بعد، انواع وانت را با هم بررسی می‌کنیم.

این وانت قدیمی، از اولین تولیدات خودرو حمل بار در ایران بوده است که با نام باردو نیز شناخته می‌شود. شاید برایتان جالب باشد که بدانید پیکان وانت، در سال ۹۱ با دستور توقف تولید مواجه شد که دلیل آن، عدم رعایت شدن موارد ایمنی در آن بود. اما سرانجام با پوشش نقاط ضعف، این خودرو در سال ۹۳ مجدداً اجازه تولید را دریافت کرد. نهایتاً تولید پیکان وانت در سال ۹۵ برای همیشه متوقف شد تا جای این خودرو را خودروهای مدرن‌تر بگیرند.

دو مدل از پیکان وانت، با قدرت موتورهای ۱۶۰۰ سی‌سی برای نسخه بنزینی و ۱۷۰۰ سی‌سی برای نسخه گازسوز وارد بازار شده‌اند. توانایی حمل بار توسط پیکان وانت، حدود ۶۰۰ کیلوگرم گزارش شده است.

پس از این که سایپا، تمامی مدل‌ها را بر روی پراید تست کرد، در سال ۸۹ تصمیم گرفت تا پراید وانت را طراحی کند. این خودرو که تحت عنوان پراید ۱۵۱ نیز شناخته می‌شود، ۷۱ اسب بخار توان داشته و گشتاور آن، ۱۰۸ نیوتن متر گزارش شده است. این خودرو در واقع به عنوان جایگزینی برای پیکان وانت به تولید انبوه رسید. اما گزارشات حاکی از آن بود که توانایی پراید وانت، به هیچ وجه به اندازه پیکان وانت نبوده است. هر چند که امکانات پراید وانت، نسبت به وانت پیکان، بهتر است. توانایی حمل بار تا ۴۵۰ کیلوگرم برای پراید وانت گزارش شده است.

شرکت ایران خودرو، پس از توقف تولید پیکان وانت، تصمیم گرفت با نصب موتور ارتقا یافته وانت با حجم ۱۷۰۰ سی‌سی بر روی اتاق پژو، وانت جدیدی را وارد این بازار کند. اگر به قسمت جلوی وانت آریسان دقت کنید، متوجه خواهید شد که شباهت زیادی بین آریسان با پژو پارس و پژو ۴۰۵ وجود دارد. قدرت موتور این خودرو، ۸۶ اسب بخار بوده و گشتاور آن، ۱۴۰ نیوتن متر گزارش شده است. آریسان، از انواع وانت موجود در ایران است که مجهز به کولر، کیسه هوا، فرمان هیدرولیک، ترمز ABS و سیستم ضد سرقت است. همچنین توانایی حمل ۷۵۰ کیلو بار، برای این خودرو گزارش شده است.

وانت مزدا، از دیگر انواع وانت موجود در ایران است که به نسبت، کیفیت بالایی دارد. تولید این محصول توسط شرکت مزدا، در سال ۱۹۷۷ آغاز شده و در سال ۱۹۸۵ به اتمام رسید. وانت مزدا نیز هم به صورت دو کابین و هم به شکل تک کابین در بازار موجود است که نمونه‌ی تک کابین آن، تحت عنوان وانت مزدا ۲۰۰۰ نیز شناخته می‌شود. به این دلیل که این خودرو، دارای موتور چهار سیلندر ۲۰۰۰ سی‌سی ۱۲ سوپاپ است که ۱۰۰ اسب بخار توان و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور برای آن گزارش شده است. همچنین نسخه تک کابین این خودرو، توانایی حمل بار تا یک تن را دارد.

کارا، از دیگر انواع وانت های موجود در ایران است که در طراحی آن، از مزدا الهام گرفته شده است و از نظر ظاهر، کاملاً شبیه به وانت مزدا است. کارا با دو مدل موتور ۱۷۰۰ سی‌سی برای مدل تک کابین، و ۲۰۰۰ سی‌سی برای مدل دو کابین در بازار موجود است. این مدل وانت، دارای سیستم تهویه مطبوع، ترمز ABS و کیسه هوا، برای هر دو سرنشین است. مدل تک کابین این خودرو، توانایی حمل بار تا ۸۰۰ کیلوگرم و مدل دو کابین، به این دلیل که قسمت باری کمتری دارد، نهایتاً تا ۵۰۰ کیلوگرم توانایی حمل بار دارد.

این خودرو، از پرطرفدارترین خودروهای حمل بار در دسته خودروهای کوچک که نیاز به گواهی نامه پایه ۲ ندارند است. وانت زامیاد یا همان نیسان آبی، سالیان طولانی است که در خط تولید است و از انواع وانت‌های موجود در ایران است که هنوز به شکل کامل منسوخ نشده است. هر چند که این خودرو، در استانداردهای مصرف سوخت، نمره‌ی خوبی را دریافت نمی‌کند و همچنین همیشه از کیفیت ساخت پایین و خطرساز بودن آن صحبت شده است، اما توانایی حمل بار آن که حدود ۲ تن است باعث شده نگاه‌ها بر روی این خودرو، در مقایسه با خودروهای هم اندازه، متفاوت باشد. سه مدل بنزینی، گازسوز و دیزلی از این خودرو وارد بازار خودرو شده که از آپشن‌هایی نظیر ترمز ABS، فرمان هیدرولیک و همچنین سیستم محدودکننده سرعت برخوردار است.

وانت کاپرا، یکی از انواع وانت موجود در ایران است که ساخت چین بوده و در دو مدل تک دیفرانسیل و جفت دیفرانسیل، در بازار موجود است. موتور این خودرو، ۲۴۰۰ سی‌سی بوده و از امکانات آن، می‌توان به ترمز ABS ، ایربگ، مه‌شکن عقب و جلو، شیشه‌ و آینه‌های برقی و سنسور دنده عقب اشاره کرد. اما میزان استهلاک خودرو بالا بوده و همچنین درصورتی‌که وزن زیادی را سوار آن کنید، شاهد خواهید بود که قدرت کشش این خودرو، توانایی عبور از سربالایی را ندارد. مصرف سوخت این خودرو نیز خیلی بالا است.

لینک کوتاه : https://sobheman.com/?p=70464
  • منبع : ترابرنت
  • 3 بازدید

ثبت دیدگاه

قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.