«صبح من» با دانستنی‌ها: خلبانانی که در یک پرواز خدمت می‌کنند باید وعده‌های غذایی متفاوتی را در زمان‌های مختلف بخورند.
به گزارش مجله‌ی خبری «صبح من»، همه‌ی ما می‌دانیم که قوانین زیادی برای اطمینان از ایمنی مسافران در پروازها وجود دارد. اما شاید برای شما جالب باشد که بدانید یکی از این موارد، ارتباط نزدیکی با غذای خلبانان در هواپیما دارد.
وعده‌های غذایی هواپیما برای همه مسافران بسیار مهم است. اگرچه طعم غذایی که می‌خوریم به دلیل فشار کابین بسیار بدتر از چیزی است که روی زمین می‌خوریم، اما غذای داخل هواپیما یکی از مواردی است که به ویژه در پروازهای طولانی بیشتر به آن توجه می‌کنیم.
همین توجه و مراقبت در مورد خطوط هوایی نیز صدق می‌کند. زیرا وعده‌های غذایی که خلبانان می‌خورند برای ایمنی هوانوردی اهمیت ویژه‌ای دارد. به همین دلیل خلبانان و کمک خلبانان در یک پرواز از خوردن غذای مشابه منع می‌شوند.
بیشتر بخوانید:
- چرا باید موبایل را در هواپیما خاموش کنیم؟
- خطوط سفید در امتداد حرکت هواپیما چیست و چه خطراتی دارد؟
- چرا از بالای مکه هیچ هواپیمایی پرواز نمی‌کند
- چرا همیشه داخل هواپیما سرد است؟
- چرا هنگام فرود هواپیما فشار گوش را تجربه می‌کنیم؟
- چرا پنجره‌ی هواپیما، بیضی شکل است؟
- آیا هواپیما‌های مسافربری بوق دارند؟
- امن‌ترین صندلی هواپیما کدام است؟
اما دلیل این امر چیست؟ در صورتی که خلبانی به دلیل غذایی که خورده دچار مسمومیت غذایی شود، خلبان دیگر باید مسئولیت خود را بر عهده بگیرد و بتواند پرواز را با خیال راحت انجام دهد.
اگرچه وعده‌های غذایی تحت بررسی‌های مکرر هستند، اما خطر مسمومیت، نادیده گرفته نمی‌شود. به همین ترتیب، هنگام صرف غذا در یک رستوران، به ویژه در کشورهایی با فرهنگ غذایی متفاوت، خلبانان از این استاندارد نانوشته پیروی می‌کنند و حتماً غذاهای مختلفی را سفارش می‌دهند. به عنوان مثال، اگر یکی گوشت می‌خورد، دیگری مرغ می‌خورد و سعی می‌کنند با اجتناب از خوردن ماهی خام، به ویژه پیش از پرواز، خطر مسمومیت را کاهش دهند.
نمونه‌های ناگوار در گذشته
در سال ۱۹۸۰، دو خلبان در استرالیا به طور همزمان دچار مسمومیت غذایی شدند و کنترل خود را از دست دادند. سپس یکی از آنها به هوش می‌آید و هواپیما را به سلامت فرود می‌آورد.
در سال ۲۰۱۳ مورد دیگری در استانبول رخ داد. پراز بین استانبول و نیویورک، به دلیل مسمومیت خلبان به تاخیر افتاد.
گفتنی است، به همین دلیل است که برای پروازهای بین اقیانوسی، حضور ۳ خلبان در کابین خلبان ضروری است.
ترجمه و تنظیم: مجله‌ی خبری «صبح من» ـ استفاده از مطلب تنها با ذکر منبع، مجاز است.
اخبار «صبح من» را در بله و ایتا دنبال کنید:
کانال «صبح من» در بله:
https://ble.ir/sobheman
کانال «صبح من» در ایتا:
https://eitaa.com/Sobheman
